Se rendre, partir et autour

Aujourd’hui, il est très facile de voyager au Laos et de visiter les voisins de Laos. Puisque des transports développent de plus en plus dans le monde en général et au Laos en particulier. Voyons comment voyager au Laos en dessous

En savoir plus sur 10 Meilleurs endroits au Laos  et 10 Meilleurs plats que vous devez essayer pour avoir un bon voyage au Laos

Venez au Laos

Il n’a jamais été aussi facile de venir au Laos car les liaisons aériennes et les routes s’améliorent autour du Laos et des voisins. Si vous venez de Bangkok ou de Hanoi, de Singapour ou de Kuala Lumpur, vous avez seulement besoin d’un vol court et d’être pas cher pour voyager au Laos ou à Luang Prabang.

La plupart des voyageurs qui se rendent au Laos arrivent à l’aéroport Suvarnabhumi de Bangkok. De là, ils ont l’option de desservir les 3 plus grands aéroports du Laos, notamment Vientiane, Luang Prabang et Pakse.

Il existe également la possibilité de prendre le vol pour Chiang Mai ou Chiang Rai (nord de la Thaïlande) et d’entrer au Laos par la frontière à Huayxay, la ville frontalière proche du triangle d’or; ou au sud par les zones Ubon Ratchathani et entrer au Laos par la frontière de Chong Mek à Pakse.

Les liaisons aériennes avec le Laos et surtout avec Luang Prabang se développent donc vous pouvez facilement visiter les grands centres autour du Laos sont: Bangkok, Hanoi, Kuala Lumpur et Singapour.

Informations sur les visas au Laos

Tous les points de passage frontaliers laotiens permettent aux voyageurs d’entrer au Laos avec un visa laotien à l’arrivée.

Bien entendu, vous pouvez toujours demander un visa à l’avance auprès de l’ambassade locale du Laos dans le pays où vous vous trouvez, à différents prix.

Vous devrez payer des frais en fonction de la nationalité pour un visa laotien à votre arrivée.

Les prix vont généralement de 30 dollars américain en Nouvelle-Zélande, de 35 dollars aux Américains, de 42 dollars aux Canadiens, de 30 dollars aux Australiens, de 30 dollars aux Chili, de 30 dollars en Belgique, de 35 dollars britanniques, néerlandais, italiens, de 30 dollars et 35 dollars en Suède.

Lorsque vous demandez un visa laotien à votre arrivée (et éventuellement dans les ambassades laotiennes à l’étranger), vous devez apporter deux petites photos de votre passeport.

Si vous n’en avez pas, vous devrez payer des frais supplémentaires d’environ 1 dollar américain pour qu’ils puissent scanner votre passeport à la recherche du visa.

Le visa Lao peut alors être reçu en remplissant les formulaires appropriés au moment où vous arrivez à la frontière ou à l’aéroport laotiens ici au Laos.

Et voici une bonne nouvelle: vous pouvez rester au Laos jusqu’à 3 mois sans quitter le pays avec une extension de visa.

Les extensions de permis d’entrée (parfois appelées «extensions de visa») sont disponibles auprès du service de l’immigration à Vientiane, du service de l’immigration à Luang Prabang, du commissariat de police à Pakse, du commissariat de police situé en face de l’hôpital lao-mongol de Phonsavan et dans d’autres villes .

Les extensions ne sont pas possibles à Savannakhet, même si celle-ci est située près de la frontière, vous pouvez donc effectuer une course à la frontière. Le coût est de 20,000 kips par jour, auxquels s’ajoutent un petit «formulaire» allant de 5,000 kips (Paksé) à 25,000 kip (Luang Prabang).

En savoir plus sur la politique des visas touristiques au Laos

Lao Visa Policy Map - Laos Tourist Visa On Arrival
Carte des politiques de visa de Laos

Flying into Laos

Si vous voyagez par des connexions internationales, vous constaterez probablement qu’il est plus facile d’arriver à Bangkok en premier. Bangkok est bien reliée au Laos par les aéroports de Luang Prabang, Vientiane et Pakse.

Les aéroports internationaux de Vientiane et de Luang Prabang sont desservis par la compagnie aérienne nationale lao Lao Airlines et par quelques autres, dont Thai Airways, Bangkok Airways (Luang Prabang uniquement), et Vietnam Airlines.

Pakse est le troisième aéroport international desservant Siem Reap et la ville d’Ho Chi Minh. Luang Prabang propose également des correspondances quotidiennes entre Chiang Mai, Hanoi et d’autres plates-formes à venir dans la région en plein essor. Vous pouvez prendre un vol direct de Singapour, de la ville d’Ho Chi Minh, Hanoi et de nombreuses villes de Chine à part Bangkok.

Lao Airlines Aircraft - Getting There and Around

 

Conseil pour économiser de l’argent de voyage au Laos:

Vérifiez les vols Air Asia qui vous connectent maintenant au Laos depuis l’aéroport de Bangkok Don Muang vers Vientiane et Luang Prabang. Air Asia propose également des vols Kuala Lumpur au Laos depuis fin 2016. Si vous souhaitez utiliser un moyen rapide et facile de voyager indirectement au Laos, vous pouvez choisir un transporteur aérien pas cher vers Ubon Ratchathani ou Udon Thani! ou les compagnies aériennes low cost Nok Air ou Air Asia, desservant Udon Thani ou Ubon Ratchathani. Ensuite, connectez-vous à Nong Khai et au pont de l’amitié via un service de navette de 40 minutes depuis l’aéroport. Une fois que vous avez traversé le pont de l’amitié, Vientiane est à seulement 17 km.

Voyager par voie terrestre au Laos

Le Laos a plus de 17 postes frontières internationales que vous pouvez entrer facilement avec le visa à l’arrivée Nous avons marqué sur Google Maps comme suit:

Entrer au Laos via la Thaïlande

Entrer au Laos via Chiang Mai ou Chiang Rai et arriver à Lao à Huay Xay

De Chiang Mai ou de Chiang Rai, vous pouvez prendre un bus pour les villes frontalières thaïlandaises et laotiennes de Chiang Khong et Houay Xay à la frontière du Laos.

Ce poste frontalier relie le nouveau pont du Mékong et rejoint Houay Xay par la route, du côté du Mékong au Laos.

Cet itinéraire vous donne accès à de superbes excursions et croisières sur le Mékong à Luang Prabang, ou par voie de terre à Luang Namtha et Muang Sing dans le nord du Laos.

Voyez Les 7 meilleures croisières sur le Mékong au Laos

Un itinéraire alternatif en bus de Chiang Mai à Luang Prabang est disponible avec des bus de nuit qui prennent l’itinéraire en direction de la province de Nan, à l’est de la Thaïlande, puis traversent la frontière jusqu’au Laos, près de Hong Sa.

Cette connexion reçoit des routes bien supportées, de nouveaux ponts et un accès assez rapide à Luang Prabang. Les améliorations de cette liaison sont en cours en 2017 et seront de mieux en mieux.

Entrée au Laos par Nongkhai, Udon Thani et Vientiane

Vous pouvez également prendre un train ou un bus pour Udon Thani. De là, vous pourrez facilement vous rendre à Nong Khai, la ville frontalière thaïlandaise au Laos. Vous devrez traverser le pont de l’amitié pour rejoindre Vientiane, la capitale du Laos.

Train crossing Lao Thai Friendship Bridge 1 Nongkhai to Vientiane - Getting there and around Laos

Passage du train au pont de l’amitié reliant Vientiane à Nong Khai

Voyager au centre du Laos de la Thaïlande via Nakhon Phanom

C’est le meilleur moyen d’accéder au système de grottes du centre du Laos avant de continuer plus au sud ou plus au nord jusqu’à Vientiane et Luang Prabang.

De Bangkok, il y a beaucoup de vols low cost à destination de Nakhon Phanom, où vous pouvez continuer en taxi jusqu’à la frontière.

Une fois là-bas, la ville de Thakhek est à seulement 20 km

Voyager dans le sud du Laos de la Thaïlande

Si vous souhaitez voyager dans le sud du Laos, vous devrez accéder au Laos via Ubon Ratchanthani en Thaïlande et continuer jusqu’à la ville frontière de Chong Mek.

Cette ville frontalière vous amènera à Pakse, une ville du sud lao. Il y a des bus réguliers qui vont à ici.

Udon Ratchathani possède également un aéroport qui permet de se rendre facilement à Bangkok et à d’autres destinations internationales.

Grâce à cette liaison, vous pouvez trouver des liaisons faciles avec des trains et des bus pour l’est de la Thaïlande. Depuis Ubon Ratchanthani, la frontière entre la Thaïlande et le Laos dans le sud du Laos est à environ une heure.

En savoir plus sur visa touristique au Laos à l’arrivée

Entrer au Laos du Vietnam

Il est facile de s’organiser depuis les grandes villes du Vietnam. Hanoï, Hue, Hoi An, Saigon et d’autres villes offrent de bonnes liaisons de bus vers le Laos en plus des vols directs.

Vous pouvez acheter des billets de bus dans toutes les grandes agences et également obtenir vos visas. Un visa à l’arrivée pour le Laos est possible sur la plupart des ports/points frontières. Veuillez vérifier les sites Web officiels et l’immigration avant de vous rendre sur place.

Entrer au Laos via Tay Trang

C’est la bonne connexion pour celui qui explore le nord du Vietnam puis veut poursuivre l’exploration du nord du Laos.

La voie recommandée est de conduire à Muang Khua, puis de continuer le bateau le long de la rivière Nam Ou jusqu’à Muang Ngoi, Nong Khiaw et Luang Prabang.

Le temps recommandé est de 4 à 5 jours pour couvrir cette partie. Si vous n’avez pas ce temps, 2 jours suffisent également (avec 1 arrêt de nuit à Muang Ngoi ou Nong Khiaw)

Tay Trang border crossing - Getting There and Around Laos

 

Alerte: Il y a eu des informations contradictoires sur le franchissement de la frontière à Tay Trang avec une moto vietnamienne.

À un moment donné, il était possible de traverser la frontière avec une moto et de payer un petit supplément, mais certains rapports indiquent maintenant que les voyageurs se voient refuser l’accès au Laos avec une moto du Vietnam en raison de problèmes d’immatriculation des véhicules.

Il serait peut-être plus facile d’éviter ce moyen de traverser la frontière et d’attendre de louer un vélo lorsque vous arriverez au Laos.

 

Entrée au Laos par Laksao ou Dansavanh (Centre du Laos)

Si vous avez le temps, ne manquez pas le système de grottes magiques du centre du Laos, y compris la grotte Konglor et la grotte Tham Khounxe/Xe Bang Fai.

Par conséquent, entrer au Laos par Laksao (Ha Tinh – Vietnam) ou Dansavanh (Lao Bao – Quang Tri) est votre meilleure option.

Dans la partie vietnamienne, c’est aussi l’occasion pour vous d’explorer l’ancienne ville de Hoi An, Hue et la magnifique plage de Da Nang.

Entrer au Laos par Lalay ou Bo Y

Pour ceux qui aiment la nature du sud du Laos, entrer par Lalay et Bo Y est le meilleur choix.

De Lalay, il faudra environ 3 heures pour atteindre le plateau de Bolaven, qui abrite de nombreuses cascades, des plantations de thé et de café ou des villages de tribus colorés.

En voyageant au Laos par la frontière Bo Y, vous accédez à la partie du pays la moins visitée à Attapeu. Soyez prudent si vous ne voulez pas que sa beauté vous coupe le souffle.

En savoir plus sur visa touristique au Laos à l’arrivée

Entrer au Laos du Cambodge

Le seul moyen de traverser le Laos par voie de terre au Cambodge est l’intersection Dom Kralor- Veun Kham, où il est possible d’obtenir un visa à l’arrivée.

Il est également possible de traverser ici en bateau. Vous devrez probablement payer de petits «frais», généralement autour de 1 à 2 dollars américains, aux agents de l’immigration au point de contrôle, en plus des frais de visa.

Cependant, cette route peut être un peu plus difficile pendant la saison des pluies (juin à octobre).

Il y a des bus qui vont relier Phnom Penh à la frontière. Cependant, cette route peut être un peu plus difficile pendant la saison des pluies (juin à octobre).

Stung Treng Cambodia Border - Getting there and around Laos
Frontière Stung Treng du Cambodge

 

Alerte: Il peut y avoir périodiquement un changement d’autobus lorsque vous traversez la frontière ici. Dans ce cas, assurez-vous de toujours monter dans le bus qui a vos bagages afin de ne pas les perdre. On sait que la compagnie ‘King of Bus’ perd des bagages en changeant plusieurs fois de bus au cours de votre trajet.

Voyager au Laos de Chine

La frontière terrestre entre Mengla (Yunnan) et Boten (Laos) est ouverte aux étrangers. Ils délivreront un visa à l’arrivée (environ 37 USD, selon la nationalité). Vous pouvez également obtenir un visa préalable auprès du consulat du Laos à Kunming. Il y a un service de bus quotidien qui relie Mengla à Luang Namtha et Udomxai. Les bus de Mengla à Luang Namtha partent de la gare routière du nord de Mengla et vous coûteront environ 40 RMB (6,50 dollar américain).

En savoir plus sur visa touristique au Laos à l’arrivée

Boten Border Crossing
Passage frontalier Boten

Se déplacer au Laos

Petit et montagneux, sculpté par de fortes rivières et réprimé par des moussons annuelles, voyager au Laos est sûr mais lent.

Ne vous laissez pas induire en erreur par les courtes distances sur Google Maps: se déplacer au Laos prend du temps et en général plus que prévu.

Cela dit, si le réseau de transport (à part le vol) est lent, il est complet.

Ainsi, à moins que vous ne prévoyiez visiter les Hmongs dans la jungle autour de Long Tien, vous devriez être en mesure d’obtenir à peu près n’importe où vous le souhaitez, facilement et à un prix abordable.

Air

Les vols intérieurs à destination des petits aéroports sont annulés assez souvent à cause du brouillard et, en mars, de la fumée intense durant la saison des brûlis.

Pendant la saison des vacances, il est préférable de réserver à l’avance car les vols peuvent se remplir rapidement.

À d’autres moments, lorsque les vols sont plus susceptibles d’être annulés, confirmez que le vol part toujours un ou deux jours avant.

Laos Airlines Routes Map

Compagnies aériennes au Laos

Lao Airlines (www.laoairlines.com) La principale compagnie aérienne du Laos assurant des vols intérieurs, notamment entre Vientiane et Luang Prabang, Luang Nam Tha, Paksé, Phonsavan, Savannakhet et Udomxai.

Si vous envisagez de voler dans le pays, il y a de fortes chances que vous soyez sur un vol de Lao Airlines. Leurs itinéraires intérieurs comportent:

Vientiane – Luang Prabang – Vientiane

Vientiane – Paksé – Vientiane

Vientiane – Phonsavan – Vientiane

Vientiane – Udomxai – Vientiane

Vientiane – Huay Xai – Vientiane

Vientiane – Luang Nam Tha – Vientiane

Vientiane – Savannakhet – Vientiane

Luang Prabang – Pakse – Luang Prabang

Luang Prabang – Phonsavan – Luang Prabang

L’horaire intérieure complet peut être trouvé ici.

Lao Skyway (www.laoskyway.com) Une nouvelle compagnie aérienne nationale proposant des vols de Vientiane à Udomxai, Luang Prabang, Huay Xai, Phonsavan et Luang Namtha.

Le tracé de Lao Skyway est beaucoup plus limité:

Vientiane – Luang Prabang – Vientiane

Vientiane – Udomxai – Vientiane

Vientiane – Huay Xai – Vientiane

Vientiane – Luang Nam Tha – Vientiane

Vientiane – Hua Phan – Vientiane

Vientiane – Phongsali – Vientiane

L’horaire intérieure complet peut être trouvé ici.

À l’exception des bureaux de Lao Airlines dans les grandes villes, où les cartes de crédit sont acceptées pour les billets internationaux et nationaux, il est nécessaire de payer en espèces en dollars américains.

Vélo

Les routes incroyablement belles et la circulation légère et relativement lente dans la plupart des villes et sur la plupart des autoroutes font du Laos sans doute le meilleur pays pour le cyclisme en Asie du Sud-Est.

Des vélos simples à une seule vitesse peuvent être loués dans la plupart des endroits fréquentés par un nombre décent de touristes, coûtant généralement environ 20,000K par jour. De meilleurs vélos de montagne coûteront de 30,000 à 80,000K par jour.

Cycling in Laos - Getting there and around Laos
Faire du vélo au Laos

Bateau

Plus de 4600km des fleuves navigables sont les autoroutes et les sentiers. Les voies principales sont le Mékong, le Nam Ou, le Nam Khan, le Nam Tha, le Nam Ngum et le Se Kong.

Le Mékong est la route la plus longue et la plus importante et est navigable toute l’année entre Luang Prabang au nord et Savannakhet au sud, bien que de nouveaux barrages rendent cette tâche de plus en plus difficile.

Les petites rivières accueillent une gamme de bateaux plus petits, allant des pirogues à des « bateaux à la bombe » fabriqués à partir de détritus de guerre.

Que ce soit sur un bateau touristique de Huay Xai à Luang Prabang ou sur un bateau local que vous avez traîné dans un coin reculé du pays, il vaut toujours la peine de faire au moins une excursion sur la rivière au Laos.

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Types de bateau

Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des bateaux que vous pourrez rencontrer au cours de vos aventures le long des nombreuses voies navigables du Laos:

Héua sáh (bateaux lents à double pont) Grands et vieux bateaux; presque éteint.

Héua dooan (bateau express) Bateaux cargo couverts, communs sur la route Huay Xai – Luang Prabang. Toujours lent, mais plus rapide que les bateaux à double pont.

Héua wái (hors-bord) Ils ressemblent à une planche de surf avec un moteur de voiture attaché à l’arrière: très rapide, grisant, assourdissant, inconfortable et plutôt dangereux. Non recommandé.

Héua hăhng nyáo (bateau à longtail) Bateaux à moteur à cardan sur la poupe; trouvé partout au Laos.

Héua pái (chaloupe) Essentiellement une pirogue; commun à Si Phan Don.

Traversiers de rivière (Bateaux lents) & Bateaux-Taxis

Le bateau à moteur entre Huay Xai et Luang Prabang est le voyage fluvial le plus populaire au Laos.

Il s’agit toujours d’un événement quotidien et relativement peu coûteux: environ 250,000K ou 30 dollars par personne pour un voyage de deux jours.

À partir de Huay Xai, ces bateaux de base sont souvent pleins à craquer, tandis que Luang Prabang semble plus spacieux.

Les passagers s’assoient, mangent et dorment sur les ponts en bois. Les toilettes (s’il en existe une) sont un trou fermé dans le pont à l’arrière du bateau.

Pour les excursions fluviales plus courtes, telles que Luang Prabang aux grottes de Pak Ou, il est généralement préférable de louer un taxi fluvial.

Les héua hăhng nyáo (bateaux à longtail) sont les plus courants et coûtent environ 10 dollars l’heure.

Le long du Mékong supérieur, entre Huay Xai et Vientiane, les héua wái (bateaux à moteur) de construction thaïlandaise sont courants.

Ils peuvent parcourir une distance de six heures, ce qui peut prendre un ferry deux jours ou plus.

Les charters coûtent au moins 30 dollars par heure, mais certaines liaisons sont régulières afin que le coût puisse être partagé entre les passagers.

Cependant, ils sont plutôt dangereux et nous vous recommandons de n’en prendre qu’un si cela est absolument nécessaire.

Bus et minibus locaux

Les bus au Laos sont lents – très lents. Ils sont lents pour un certain nombre de raisons.

Ils sont lents parce qu’ils sont vieux, parce que les routes sont étroites, parce qu’elles s’arrêtent très souvent pour prendre des passagers et parce qu’elles s’arrêtent tout le temps pour laisser les gens faire pipi.

Cependant, ils sont bon marché, donc l’adage selon lequel vous obtenez ce que vous payez est certainement valable ici.

Les minibus sillonnent également les segments touristiques les plus fréquentés, tels que Vientiane à Vang Vieng et Luang Prabang, mais la majorité des itinéraires sont desservis par des bus plus grands et plus lents.

Vientiane, Luang Prabang, Udomxai, Savannakhet et Paksé sont tous des centres de transport et, dans de nombreux cas, la ville disposera de plusieurs stations de bus, avec différentes gares desservant différentes destinations.

Tuk tuk in Vientiane - Getting there and around Laos

Voiture et Moto

Conduire au Laos est plus facile qu’il n’y paraît. Bien sûr, l’infrastructure routière est assez basique, mais à l’extérieur des grands centres, il y a tellement peu de véhicules qu’il est difficile de comparer avec le Vietnam, la Chine ou la Thaïlande.

Les motocyclistes qui prévoient de traverser le Laos devraient se renseigner sur les nombreuses informations fournies par l’agence de voyages locale. Faire une sorte de boucle de moto à partir de Vientiane, Vang Vieng ou Thakhek devient de plus en plus populaire parmi les voyageurs.

Motorcycle Laos - Getting there and around Laos
Motorcyclette au Laos

Apportez votre propre véhicule

Amener un véhicule au Laos est assez facile si vous avez une preuve de propriété et un carnet.

Obtenez simplement le carnet tamponné à n’importe quelle frontière internationale et aucun frais ni permis supplémentaire n’est requis.

Venant de Thaïlande, qui ne reconnaît pas le système de carnet, un Permis de Transport International, connu en Thaïlande sous le nom de lêm sĕe môoang (livre violet), est requis.

Celui-ci est disponible au Bureau des Transports Terrestres de Nong Khai.

Vous aurez besoin du livret officiel de votre véhicule et de vos reçus aux fins de l’impôt, de votre passeport et d’un permis de conduire international ou d’un permis de conduire thaïlandais.

Au Laos, vous aurez besoin de tous les documents mentionnés ci-dessus et devrez également souscrire une assurance véhicule laotienne (environ 300B par semaine).

Sortir en Thaïlande ou au Cambodge est assez facile si vos papiers sont en ordre.

Le Vietnam est une autre histoire et il vaut probablement mieux ne pas même envisager une traversée.

En direction de la Chine, il est pratiquement impossible de faire traverser la frontière à un véhicule plus gros qu’un vélo.

Permis de Conduire

Officiellement du moins, pour conduire au Laos, un permis de conduire international valide est requis. Si vous ne louez que des motos, aucune licence n’est demandée.

Tractor Cart Laos - Getting there and around Laos

Carburant & Pièces de Rechange

Au moment de la recherche, le carburant coûtait plus d’un dollar/un litre pour l’essence, un peu moins pour le diesel.

Le carburant pour les motos est disponible dans des bidons ou des bouteilles Beerlao dans les villages du pays, bien que les prix soient presque toujours plus élevés que dans les stations-service.

Le diesel est disponible dans la plupart des villes. Il est préférable de faire le plein dans les grandes villes dans les stations-service de grandes marques, car la qualité du carburant peut être médiocre dans les régions éloignées.

Les pièces de rechange pour les véhicules à quatre roues sont coûteuses et difficiles à trouver, même à Vientiane.

Louer

Les motos pas à pas de fabrication chinoise et japonaise de 100cc et 110cc peuvent être louées pour environ 40,000K à 120,000K par jour dans la plupart des grands centres et certaines petites villes, bien que l’état des motos puisse varier considérablement.

Aucune licence n’est requise, mais vous devrez laisser votre passeport en garantie.

Essayez de vous procurer un vélo japonais si vous voyagez en dehors de la ville.

À Vientiane, à Luang Prabang, à Vang Vieng, à Tha Khaek et à Pakse, des motos hors route de 250cc sont disponibles à partir de 25 à 50 dollars par jour.

Il est possible de louer un véhicule sans chauffeur, mais quand on sait qu’un chauffeur coûte généralement un peu plus cher, assume la responsabilité des dommages et sait où il va, cela semble risqué. Les coûts varient entre 40 et 100 dollars par jour, en fonction de l’itinéraire.

Thakhek Loop - Getting there and around Laos

Thakhek Loop

Assurance

Les sociétés de location de voitures fourniront une assurance, mais assurez-vous de vérifier exactement ce qui est couvert. Notez que la plupart des polices d’assurance voyage ne couvrent pas l’utilisation de motos.

En savoir plus sur l’Assurance voyage

Conditions routières

Si l’état général des routes est médiocre, les travaux des dix dernières années ont laissé la plupart des routes principales dans un état raisonnable.

Ailleurs, les routes non asphaltées sont la règle. Le Laos compte environ 23,000 km de routes classées et moins du quart sont scellées.

Les routes non revêtues sont particulièrement délicates pendant la saison des pluies, lorsque de nombreux itinéraires sont impraticables pour tous les véhicules, sauf les véhicules à quatre roues motrices et les motos, tandis que pendant la saison sèche, les nuages de poussière soulevés par la circulation rendent les déplacements très inconfortables, en particulier en voiture ou à moto.

Apportez un masque. Mouillé ou sec, le Laos est si montagneux que des trajets relativement courts peuvent prendre une éternité.

Laos Road - Getting there and around Laos

Risques Routiers

Essayez d’éviter de conduire au crépuscule et à la nuit tombée: vaches, buffles, poules et chiens, sans parler de milliers de personnes, rentrent chez elles sur les routes non éclairées, les transformant en un parcours d’obstacles dangereux.

Règles Routières

La règle la plus importante pour la conduite au Laos est de s’attendre à des imprévus.

La conduite est du côté droit, mais il n’est pas rare de voir les conducteurs laotiens emprunter la voie de gauche dans le mauvais sens avant de passer à droite, une situation potentiellement dangereuse si vous n’êtes pas prêt.

Aux intersections, il est normal de tourner à droite sans regarder à gauche.

Conseils moto

Il y a peu d’expériences de voyage plus libératrices que la location d’une moto et le départ; s’arrêter où tu veux, quand tu veux.

Le manque de circulation et la beauté des routes font du Laos l’un des meilleurs endroits de la région pour le faire.

Il y a cependant quelques points intéressants à savoir avant de donner votre passeport en garantie à la location d’un vélo.

Les vélos Le prix et la disponibilité signifient que la grande majorité des voyageurs louent des vélos chinois de 110cc. Aucun vélo 110cc n’a été conçu pour être utilisé comme un vélo tout-terrain, mais les vélos japonais le supportent mieux et valent les quelques dollars de plus par jour.

Le compteur kilométrique Étant donné que de nombreuses routes n’ont pas de kilométrage et que les déviations ne sont pas marquées, il vaut la peine de se procurer un vélo avec un compteur kilométrique en état de marche.

La plupart des magasins de vélo peuvent fixer un compteur kilométrique en environ 10 minutes pour quelques dollars. Argent bien dépensé, à condition de noter la distance quand vous commencez.

Motorcycle tour Laos - Getting there and around Laos
Excursion en moto au Laos

 

Les équipements Ne sortez pas de la maison sans crème solaire, chapeau, imperméable en plastique ou poncho, bandana et lunettes de soleil.

Au Laos, même les routes étanches sont poussiéreuses, ce qui fait que ces deux dernières sont vitales.

Il est essentiel de porter un casque (demandez-en un s’ils ne le proposent pas), ainsi que de porter des pantalons et des chaussures pour éviter de vous brûler aux jambes.

Les problèmes Sauf si vous êtes très chanceux, quelque chose ne va pas. Prévoyez du temps pour cela.

La responsabilité En règle générale, vous pouvez conduire une moto au Laos sans permis, casque ou équipement de sécurité, mais pour toute cette liberté, vous devez assumer toute la responsabilité.

En cas d’accident, il n’y aura pas d’ambulance pour venir vous chercher, et lorsque vous arrivez à l’hôpital, les installations sont à la base.

Porter une trousse médicale de base et des numéros de téléphone pour les hôpitaux thaïlandais et votre fournisseur d’assurance voyage est une bonne idée.

La même chose vaut pour le vélo. Si cela meurt vraiment, vous ne pouvez pas simplement appeler la compagnie et obtenir un remplaçant.

Vous aurez besoin de le charger sur le prochain pick-up ou song thaew et de l’emporter quelque part où ils pourront le réparer. Ne le jetez pas sur la route, sinon vous devrez payer une amende.

Transport local

Bien que la plupart des centres-villes soient suffisamment petits pour se promener, même les plus petites localités placent souvent leurs gares routières à plusieurs kilomètres de la ville.

Bus

Vientiane est la seule ville à disposer d’un réseau de bus locaux; toutefois, à l’exception de quelques itinéraires clés recommandés, ils ne sont pas très utiles pour les voyageurs.

Soongthaew, Jumbo, Sam-Lo, and Tuk-tuk

Les divers taxis et taxis à trois roues que l’on trouve à Vientiane et dans les capitales de province portent des noms différents selon l’endroit où vous vous trouvez.

Le plus grand est le Soong Thaew, qui sert aussi de bus dans certaines régions et de bus local autour des grandes villes.

Les plus gros trois-roues sont appelés jumbo et peuvent accueillir quatre à six passagers sur deux sièges en vis-à-vis.

À Vientiane, on les appelle parfois tuk-tuks, comme en Thaïlande (bien que traditionnellement au Laos, il s’agisse d’un véhicule légèrement plus grand que le jumbo).

Ces véhicules de transport à trois roues sont également étiquetés simplement taak-see (taxi) ou, généralement, pour les véhicules de type side-car de moto, sam lo (à trois roues).

Le vélo à l’ancienne Sam Lo (pédicab), connu comme un cyclo ailleurs en Indochine, est une espèce en voie de disparition au Laos.

Tuk Tuk Laos - getting there and around Laos

Tuk Tuk Laos

Taxi

Vientiane a une poignée de taxis qui sont utilisés par des chefs étrangers et des touristes occasionnels, alors que dans d’autres villes, une sorte de taxi peut être organisé.

Ils peuvent être embauchés à la minute, à l’heure ou à la journée.

Une journée de location typique dans une ville coûte entre 35 et 50 dollars américains, sous réserve de négociations.

Train

Actuellement, le Laos ne dispose que de 3 km de ligne de chemin de fer reliant Nong Khai à la préfecture de Vientiane via le pont de l’amitié.

Des projets sont en cours pour étendre cette ligne jusqu’au centre de Vientiane et pour finalement se connecter à une ligne de chemin de fer à financement chinois reliant Kunming à Vientiane via Luang Prabang, actuellement en construction.

Quelques itinéraires touristiques populaires

Le Laos est plus approprié pour ceux qui recherchent un endroit paisible pour rester loin de la vie quotidienne occupée. Un endroit pour prendre du recul et profiter de la vie.

Le Laos est pour ceux qui recherchent la nature et sa beauté intacte.

Le Laos est pour ceux qui recherchent l’endroit idéal pour faire l’expérience de la culture qui ne faiblit pas.

Le Laos est pour vous.

Une semaine au Laos - Destinations les plus populaires

Commencez votre aventure classique au Laos à Vientiane, la capitale atmosphérique laotienne.

Il y a peu de sites à voir au-delà d’une poignée de temples, mais le bord du Mékong au bord de la rivière est spectaculaire et il y a d’excellents cafés, restaurants et bars, ainsi que quelques-uns des meilleurs magasins du pays.

Dirigez-vous vers le nord jusqu’à Vang Vieng. Autrefois une sorte de routard Xanadu où tout est permis, il s’est réinventé comme le centre d’aventure du Laos avec la spéléologie, l’escalade, la tyrolienne, le kayak, le VTT et le trekking, sans oublier le fameux tubing de rivière qui a mis cet endroit sur la carte.

Continuez vers le nord sur la route 13, faisant un détour vers Phonsavan, porte d’entrée de la plaine des Jarres et de ses navires mystérieux, l’une des destinations les plus populaires du Laos.

Luang Prabang, capitale historique de Lan Xang et digne du patrimoine mondial de l’Unesco, est le point culminant de ce voyage.

Prévoyez quelques jours ici pour vous imprégner de l’atmosphère intemporelle de la vieille ville, y compris le tak bat (appel de l’aube) pour les nombreux moines de la ville. Gagnez du temps pour des aventures en plein air, avec des cascades, des pistes de VTT, des excursions en kayak et des randonnées dans la jungle.

Découvrez Les 10 meilleurs endroits à visiter au Laos

Pha That Luang Stupa - Getting there and around Laos - Most popular routes

 

Frappé le nord - 3 semaines ou plus

Le nord du Laos est l’une des régions les plus populaires du pays pour les activités d’aventure, couplée à une dose authentique de modes de vie des minorités ethniques.

Luang Prabang est l’endroit idéal pour commencer ou finir un road trip à travers le nord reculé.

La belle Luang Prabang est une destination en soi. Passez votre temps à explorer la vieille ville et ses innombrables temples, bâtiments et galeries traditionnels, cafés et boutiques.

Dirigez-vous au sud-est de Luang Prabang jusqu’à Phonsavan, la base d’où vous pourrez voir l’impressionnante Plaine des Jarres.

Il est alors temps de quitter le sentier touristique et de vous diriger vers les grottes de Vieng Xai. Le cadre est spectaculaire au milieu des grottes karstiques et la visite audio historique est l’une des expériences les plus fascinantes du Laos.

En vous dirigeant vers l’ouest, dirigez-vous vers la zone protégée éloignée de Nam Et/Phou Louey NPA pour un safari nocturne d’observation de la faune.

Continuez vers Nong Khiaw, un beau village sur les rives du Nam Ou (rivière Ou) avec des rochers calcaires frappants qui se dressent tout autour.

C’est le point d’embarquement pour une excursion en bateau aventureuse dans la province de Phongsali via les petits villages de Muang Ngoi Neua et Muang Khua.

Phongsali est considérée comme la destination de trekking la plus authentique du Laos et il est possible de faire l’expérience d’un séjour chez l’habitant avec les villageois Akha.

Luang Namtha - Getting there and around Laos, Popular routes
Luang Namtha, Northern Laos

 

Dirigez-vous vers Luang Namtha, une base amicale pour des aventures du nord-ouest. Promenez-vous dans le Nam Ha NPA ou faites une randonnée à vélo ou en kayak dans la campagne environnante.

De Luang Namtha, dirigez-vous vers Huay Xai, ville frontalière du Mékong et porte d’entrée de l’expérience Gibbon. Si le temps vous est compté, renflouez-vous ici, mais il est préférable de continuer la boucle jusqu’à Luang Prabang par voie fluviale.

La traversée en bateau de deux jours de Huay Xai à Luang Prabang en passant par Pak Beng est l’une des excursions en rivière les plus facilement accessibles du pays.

Vous pouvez également faire une excursion d’une journée en bateau à Pak Beng puis quitter la rivière pour vous rendre à Xayabouly et au superbe centre de conservation des éléphants au bord du lac Nam Tien. Cela peut également être visité à partir de Luang Prabang.

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Laos central et méridional - plus de 2 semaines

Cette route méridionale classique vous emmène à travers le cœur de la culture lao des basses terres, un monde de vastes plaines fluviales planté de riz et de métiers à tisser artisanaux à l’ombre de maisons en bois sur pilotis.

Commencez par Vientiane, la capitale du pays, et imprégnez-vous des sites touristiques, des magasins, de la cuisine et de la vie nocturne, alors que les choses se calment.

Faites un détour par la Mecque des routards de Vang Vieng, entourée de pics calcaires escarpés et parsemés de cavernes.

Dirigez-vous vers le sud en direction de Thakhek, l’archétype de la ville endormie du Mékong, puis de la Rte 12 vers l’est pour explorer les grottes de la région calcaire de Khammuan, où sont proposés quelques-uns des meilleurs sites d’escalade du pays.

Alternativement, allez à fond et explorez le Loop en moto tout autour, en vous arrêtant à l’incroyable grotte fluviale de Tham Kong Lor.

Continuez vers le sud jusqu’à Savannakhet pour avoir un aperçu de l’apparence de Vientiane avant de recevoir une rénovation du gouvernement laotien et de l’argent de l’aide internationale.

Explorez les rues somnolentes de l’ancienne architecture française et surfez sur les étals de la rue au Marché de Produits Alimentaires Savannakhet Plaza.

Done Daeng - Getting there and around Laos - Most popular routes

 

Continuez vers le sud jusqu’à Pakse, porte d’entrée de la province la plus au sud de Champasak. La ville de Champassak est une alternative plus décontractée à Paksé et constitue le point de départ idéal pour visiter le site archéologique le plus important du Laos, le Wat Phu Champasak, une ruine de temple à la Angkor répartie sur les pentes du sacré Phu Pasak.

Un détour gratifiant vous mènera sur le plateau des Bolaven et à des cascades impressionnantes, dont Tat Fan. C’est également le lieu idéal pour vivre l’expérience Treetop Explorer, une aventure en tyrolienne dans la jungle.

Passez par la capitale du café de Paksong pour acheter de la java avant de vous diriger vers la belle Tat Lo. C’est un endroit idéal pour sortir et nager dans les chutes, entreprenant des randonnées douces à travers les villages locaux.

En continuant vers le sud, envisagez de vous arrêter au village de Kiet Ngong pour visiter le site archéologique surélevé de Phu Asa ou pour observer les oiseaux dans la forêt et les zones humides avoisinantes.

C’est une étape logique sur la route qui mène au sud de Si Phan Don (Quatre mille îles), un archipel d’îles idylliques au bord d’une rivière, où la vie agricole et la pêche n’ont guère changé depuis un siècle ou plus.

Balancez-vous dans un hamac et détendez-vous avant de partir pour le Cambodge ou de partir pour la Thaïlande via Chong Mek

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